Foto © Icelandair

A metà strada tra Europa e Stati Uniti, Icelandair collega i viaggiatori da un oceano all’altro. Fondata nel 1937, la compagnia islandese prosegue una traiettoria di sviluppo senza nubi, consolidandosi anche sulle rotte secondarie come Göteborg, Nashville e Malaga… In vista dell’estate, Icelandair sarà ancora più al centro degli scambi durante la Coppa del Mondo di calcio in Nord America. Riflettori puntati su un vettore sempre più imprescindibile.

Di Sabah Kaddouri

Qual è la vostra strategia per competere con le aziende americane e gli operatori storici che servono queste rotte?

Icelandair : La nostra rete internazionale è costruita attorno alla posizione geografica vantaggiosa dell’Islanda. Situata tra Europa e Nord America, l’Islanda rappresenta un punto di snodo ideale per il traffico transatlantico. Sfruttando questa ampia rete con una flotta efficiente di aeromobili a fusoliera stretta, possiamo operare un numero maggiore di rotte dirette e offrire più frequenze rispetto a quanto faremmo servendo soltanto i mercati da e per l’Islanda. Siamo in grado di collegare capitali ma anche città secondarie in Europa e Nord America che non dispongono di collegamenti diretti, via Islanda, con un’elevata frequenza, i tempi di percorrenza più brevi possibili e un’esperienza di coincidenza il più possibile agevole nel nostro hub islandese.

Infine, va ricordato che fino al 25% dei nostri passeggeri transatlantici approfitta della nostra offerta di stopover in Islanda fino a sette notti (Icelandair Stopover) durante un viaggio transatlantico, senza supplemento sulla tariffa aerea: un vantaggio che nessun altro network carrier è in grado di offrire.

In 25 anni avete triplicato il volume di passeggeri trasportati. È legato alla popolarità dell’Islanda, che è uno scalo su tutti i vostri voli attraverso l’Atlantico?

Icelandair : Nel corso degli ultimi venticinque anni abbiamo registrato un forte aumento della popolarità dell’Islanda come destinazione turistica e siamo orgogliosi del nostro contributo a questa crescita. La nostra offerta ‘Icelandair Stopover’, che consente ai passeggeri transatlantici di fermarsi in Islanda fino a sette notti senza supplemento sulla tariffa aerea, è leader di mercato e ha svolto un ruolo importante nella promozione dell’Islanda. La crescita, tuttavia, si manifesta su tutti i nostri mercati, che si tratti di persone che viaggiano verso l’Islanda, di islandesi che viaggiano all’estero o di voli transatlantici. La nostra rete in espansione comprende attualmente oltre 60 città servite, incluse città europee secondarie come Edimburgo e Göteborg, a dimostrazione del fatto che i passeggeri scelgono sempre piùIcelandair per ragioni diverse dal turismo.

Tutto ciò ha contribuito alla nostra crescita, ma soprattutto testimonia la solidità del nostro modello di business, lo sviluppo mirato della nostra rete e l’attrattiva dell’Islanda come destinazione.

Quali sono i mercati più dinamici? E quale ruolo occupa in particolare la Svizzera?

Icelandair : Combinando i passeggeri dei nostri mercati verso l’Islanda, in partenza dall’Islanda e del mercato transatlantico, la nostra rete di collegamenti ci offre grande flessibilità per spostare il focus da un mercato all’altro in base alle esigenze. Nell’attuale contesto di un mercato transatlantico molto competitivo, abbiamo posto maggiore attenzione sui mercati da e per l’Islanda, anche se il mercato transatlantico continua a rappresentare una parte molto importante delle nostre attività.

La Svizzera è un mercato importante per noi e offriamo collegamenti molto efficienti tra le nostre numerose destinazioni in Nord America e le nostre due destinazioni in Svizzera, Zurigo e Ginevra. Zurigo è servita tutto l’anno con dieci voli settimanali, mentre abbiamo concentrato le operazioni su Ginevra in estate, anche se di recente abbiamo aggiunto voli per l’inverno 2026/2027, da dicembre fino a Pasqua.

State valutando di sviluppare un’offerta in classe business oppure vi concentrate su un posizionamento low cost?

Icelandair : Al momento riteniamo di avere il servizio adatto al nostro mercato, che non è affatto low cost. Offriamo una generosa distanza tra i sedili, un sistema di intrattenimento on demand e il Wi‑Fi per tutti i passeggeri.

‘Saga Premium’, la nostra offerta premium, si è evoluta nel corso degli ultimi quarant’anni fino a diventare un’esperienza premium distintamente islandese. È un premium concepito a modo nostro. Non copiamo i vettori tradizionali, ma proponiamo un’autentica ospitalità islandese a prezzi che riflettono la nostra efficienza operativa.

I passeggeri Saga Premium beneficiano di un comfort reale: franchigia bagagli generosa, check-in e imbarco prioritari, accesso a lounge esclusive in aeroporto, intrattenimento on demand a bordo, ristorazione gourmet ispirata alle tradizioni culinarie islandesi con ingredienti freschi e locali, gin e vini locali selezionati dai nostri team, Wi‑Fi gratuito a bordo, cuffie antirumore e kit di bordo con elementi artistici islandesi.

Per il futuro, ci impegniamo a continuare a innovare e a migliorare l’esperienza Saga Premium. Sono in corso piani per ampliare ulteriormente la nostra offerta, continuando a integrare le tecnologie più recenti e a fare del comfort una priorità.

Come si presenta il 2026 per Icelandair? Progetti specifici per la Coppa del Mondo FIFA, un momento chiave sulle rotte servite?

Icelandair : Il 2026 è un momento chiave sul piano operativo e commerciale. Il nostro record di oltre cinque milioni di passeggeri nel 2025 conferma la domanda a sostegno dei nostri piani di espansione. Il nostro programma di rinnovo della flotta è in corso, con gli Airbus A321LR già in servizio e ulteriori A321XLR ordinati per il 2029, il che significa che siamo posizionati per espandere in modo strategico la nostra capacità sulle rotte transatlantiche più richieste.

Abbiamo già esteso la nostra rete a più di 60 gateway in Europa, Nord America, Groenlandia e Islanda. Si tratta della più ampia rete nella storia recente di Icelandair, resa possibile sia dalla nuova capacità della flotta sia dalla nostra architettura di partnership strategiche. Saremo presenti per accompagnare i viaggiatori diretti in Nord America per la Coppa del Mondo FIFA quest’estate, poiché serviamo molte delle città ospitanti.

Abbiamo osservato un aumento significativo degli acquisti di biglietti nei mercati coinvolti nel torneo. È particolarmente vero in Scozia, con una domanda fortemente cresciuta sui voli in partenza da Edimburgo e Glasgow in occasione del sorteggio della Coppa del Mondo, mentre attendiamo i playoff per gli altri mercati che serviamo.

Nel 2025, le ultime stime parlano di un record di 5,2 miliardi di passeggeri aerei e, entro il 2040, l’industria prevede 8 miliardi di passeggeri.

Come può il settore decarbonizzarsi con una crescita simile?

Icelandair : Questa importante missione richiede soluzioni sistemiche e globali. In Icelandair portiamo avanti azioni concrete e sosteniamo l’ambizioso obiettivo di lungo termine dell’industria aeronautica di raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050; inoltre abbiamo fissato obiettivi climatici di medio termine per ridurre le nostre emissioni. La nostra misura più efficace è stata il rinnovo della flotta: l’Airbus A321LR e il Boeing 737 MAX offrono significativi guadagni in efficienza energetica, aiutandoci a ridurre le emissioni di CO₂ per tonnellata-chilometro operativa (OTK) del 22% tra il 2019 e il 2025. Nel medio e lungo periodo, i carburanti sostenibili per l’aviazione saranno essenziali, e sosteniamo attivamente l’aumento della produzione e della disponibilità di SAF.

Qual è la vostra politica di RSI in questo ambito?

Icelandair : La nostra strategia di RSI è profondamente ancorata nei valori fondanti di Icelandair. La strategia ESG funge da quadro guida per il modo in cui l’azienda assume la propria responsabilità verso le persone e il pianeta, uno dei principi chiave della strategia complessiva del gruppo. Riconosciamo l’impatto dell’aviazione sull’ambiente e ci impegniamo a ridurre le emissioni di carbonio, ottimizzare l’uso delle risorse, minimizzare i rifiuti e migliorare la performance ambientale. Ci impegniamo a rispettare i diritti umani e a trattare in modo equo dipendenti e clienti.

L’importanza dell’aviazione e del turismo è indiscutibile per una nazione insulare come l’Islanda. Dipendiamo da collegamenti aerei efficienti per il turismo, il commercio, le relazioni internazionali e per mantenere un buon livello di qualità della vita nel Paese.

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